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比亚迪FO环比继续下滑 8月微型车销量点评

作者: 来源: 时间:2018-12-02

根据中国汽车协会近期发布的数据,8月份,我国汽车产销环比和同 比均有所增长。然而微型车市场继上个月萎靡后,本月依旧未见起色, 前十的车型中有7款环比出现下降。

8月,奇瑞QQ3依旧以绝对的优势领跑微型车市场,9870台,领先排 名第二的乐驰3000多台,比亚迪F0、奔奔MINI、奥拓分裂3-5位。值得注意 的是,排名前四的车型全部环比下滑,最多是奔奔MINI,降幅达20.44% 。

奇瑞QQ3:蝉联冠军 月再次跌至万辆以下

最近几个月QQ3的连续破万,即使在 低迷的6月份,QQ3仍以12484台的,过排在同级别第二位的乐驰近一半的量。但从上个 月开始,QQ3的开始跌至万台以内,并逐渐呈现出下滑的趋势。 对比近期易车指数中的关注指数、对比指数和购车指数,作为QQ3的直接竞 争对手,比亚迪F0和奔奔MINI在这些数据上已 经越了QQ3。

7月和8月,QQ的均未过一万辆大关,尽管仍然排名微型车榜首, 但与之前相比下滑了不少。最近也曝出了全新改款QQ的消息,相信新款 QQ的出现能够扭转老QQ不断走低的现状。

乐驰:8月6253台 环比小幅下降

伴随着宝骏630的上市,上汽通用五菱旗下的微车乐驰也同步换标、继 而脱离雪佛兰品牌,这也使得乐驰的受到了不小的影响,本月环比 下滑了10.24%。

随着上汽通用五菱乘用车的发展,乐驰转入宝骏品牌是很自然的事情, 但是目前国内汽车市场上,由于品牌影响力不足,仍明显处在下风 。随着合资品牌的不断下探,面临的竞争越发激烈,因此,乐驰换 标脱离雪佛兰品牌之后,能否有更好的发展,还有待观察。

比亚迪F0:继续下滑 前景堪忧

8月份,比亚迪F0共销售4981辆,环比下降7.84%。除了产量下调的原因外,近期比亚迪出现的一系列负面事件也间接影响了比亚迪旗下各车型的。总而言之,比亚迪最近的日子的确很不好过。

从近六个月的来看,上半年FO的还算正常,但是进入下半年以来,F0的逐月下滑,从最高的13353台下降到如今的不到5000辆,幅度之大不禁让人担忧。

 

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